แบนเนอร์หน้า

ข่าว

การประยุกต์ใช้บล็อกคาร์บอนอะลูมิเนียมในกระบวนการปรับสภาพเหล็กหลอมเหลวก่อนการหลอม

การเติมอะลูมิเนียมออกไซด์ (Al2O3) ในปริมาณ 5% ถึง 10% (โดยมวล) ลงในส่วนเนื้อของอิฐคาร์บอน/กราไฟต์ (บล็อกคาร์บอน) สำหรับเตาหลอมเหล็ก ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กหลอมเหลวได้อย่างมาก และนี่คือการประยุกต์ใช้อิฐคาร์บอนอะลูมิเนียมในระบบการผลิตเหล็ก นอกจากนี้ อิฐคาร์บอนอะลูมิเนียมยังใช้ในกระบวนการปรับสภาพเหล็กหลอมเหลวและรางเทเหล็กหลอมเหลวอีกด้วย

อิฐคาร์บอนอะลูมิเนียมสำหรับปรับสภาพเหล็กหลอมเหลวก่อนการหลอม

อิฐอะลูมิเนียมซิลิคอนคาร์ไบด์ส่วนใหญ่ใช้ในอุปกรณ์ขนส่งเหล็กหลอมเหลว เช่น ถังเหล็กหลอมเหลว อย่างไรก็ตาม เมื่อวัสดุทนไฟชนิดนี้ถูกใช้ในถังเหล็กหลอมเหลวขนาดใหญ่และเครื่องผสมเหล็ก และต้องเผชิญกับสภาวะการให้ความร้อนและการทำให้เย็นอย่างรุนแรง มันจะแตกร้าวได้ง่าย ทำให้โครงสร้างหลุดล่อน นอกจากนี้ เนื่องจากอิฐ Al2O3-SiC-C ที่ใช้ในถังเหล็กหลอมเหลวขนาดใหญ่และเครื่องผสมเหล็กมักมีปริมาณคาร์บอน 15% และค่าการนำความร้อนสูงถึง 17~21 วัตต์/(เมตร·เคลวิน) (800℃) จึงทำให้เกิดปัญหาการลดอุณหภูมิของเหล็กหลอมเหลวและการเสียรูปของแผ่นเหล็กในถังเหล็กหลอมเหลวขนาดใหญ่และรถผสมเหล็ก มาตรการแก้ไขคือการลดค่าการนำความร้อนโดยการกำจัด SiC ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่มีค่าการนำความร้อนสูง ในขณะเดียวกันก็ลดปริมาณกราไฟต์และปรับปรุงคุณภาพของกราไฟต์

จากการวิจัยเบื้องต้น สรุปได้ว่า:

(1) เมื่อปริมาณกราไฟต์ (เศษส่วนมวล) ในอิฐคาร์บอนอะลูมิเนียมน้อยกว่า 10% โครงสร้างองค์ประกอบของมันประกอบด้วย Al2O3 ที่ก่อตัวเป็นเมทริกซ์ต่อเนื่อง และคาร์บอนถูกเติมในเมทริกซ์ในรูปแบบของจุดดาว ในขณะนี้ ค่าการนำความร้อน λ ของอิฐคาร์บอนอะลูมิเนียมสามารถคำนวณได้โดยประมาณจากสูตร (1)

微信Image_20240227130247

ในสูตร λa คือค่าการนำความร้อนของ Al2O3 และ Vc คือสัดส่วนปริมาตรของกราไฟต์ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าค่าการนำความร้อนของอิฐอะลูมิเนียมคาร์บอนไม่มีความเกี่ยวข้องกับค่าการนำความร้อนของกราไฟต์

(2) เมื่อกราไฟต์ได้รับการกลั่นแล้ว ค่าการนำความร้อนของอิฐคาร์บอนอะลูมิเนียมจะขึ้นอยู่กับอนุภาคกราไฟต์น้อยลง

(3) สำหรับอิฐอะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำ เมื่อกราไฟต์ได้รับการกลั่น จะสามารถสร้างเมทริกซ์ยึดเกาะที่หนาแน่นได้ ซึ่งสามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของอิฐอะลูมิเนียมคาร์บอนได้

สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าอิฐอลูมิเนียมคาร์บอนต่ำสามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาวะการทำงานของถังหลอมโลหะร้อนขนาดใหญ่และรถผสมเหล็กในระบบการผลิตเหล็กได้


วันที่เผยแพร่: 27 กุมภาพันธ์ 2024
  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: