ท่อแคลเซียมซิลิเกตที่ปรับแต่งสำหรับลูกค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้พร้อมส่งแล้ว!






การแนะนำ
ท่อแคลเซียมซิลิเกตเป็นวัสดุฉนวนกันความร้อนชนิดใหม่ ผลิตจากซิลิคอนออกไซด์ (ทรายควอตซ์ ผงซิลิกอน สาหร่าย ฯลฯ) แคลเซียมออกไซด์ (ปูนขาว ตะกรันแคลเซียมคาร์ไบด์ ฯลฯ) และเส้นใยเสริมแรง (เช่น ใยแร่ ใยแก้ว ฯลฯ) เป็นวัตถุดิบหลัก ผ่านกระบวนการกวน การให้ความร้อน การขึ้นรูปเจล การขึ้นรูป การอบด้วยไอน้ำร้อน การอบไอน้ำ การอบแห้ง และกระบวนการอื่นๆ วัตถุดิบหลักคือดินไดอะตอมและปูนขาวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง ภายใต้อุณหภูมิสูงและความดันสูง จะเกิดปฏิกิริยาไฮโดรเทอร์มอลขึ้นเพื่อต้มผลิตภัณฑ์ และมีการเติมใยแร่หรือเส้นใยอื่นๆ ลงไปเป็นสารเสริมแรง และเพิ่มสารตกตะกอนเพื่อสร้างวัสดุฉนวนกันความร้อนชนิดใหม่
แอปพลิเคชัน
ท่อแคลเซียมซิลิเกตเป็นวัสดุฉนวนกันความร้อนชนิดใหม่ที่มีความแข็งสีขาว มีคุณสมบัติเด่นคือน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง การนำความร้อนต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน การตัด และการเลื่อย นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในฉนวนกันความร้อนและฉนวนกันเสียงกันไฟของท่อ อุปกรณ์ ผนัง และหลังคา ในอุตสาหกรรมไฟฟ้า โลหะ ปิโตรเคมี ปูนซีเมนต์ ก่อสร้าง ต่อเรือ และอื่นๆ
โครงสร้างผลิตภัณฑ์
ท่อแคลเซียมซิลิเกตเป็นวัสดุฉนวนกันความร้อนที่ผลิตจากปฏิกิริยาเทอร์โมพลาสติกของผงแคลเซียมซิลิเกตและผสมกับเส้นใยอนินทรีย์ เป็นวัสดุฉนวนประสิทธิภาพสูงที่ปราศจากแร่ใยหิน ซึ่งสามารถให้การป้องกันฉนวนทนความร้อนคุณภาพสูงสำหรับระบบท่อความร้อนที่ใช้ในโรงไฟฟ้า โรงงานปิโตรเคมี โรงกลั่นน้ำมัน ระบบจ่ายความร้อน และโรงงานแปรรูป
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
อุณหภูมิการใช้งานที่ปลอดภัยสูงถึง 650℃ ซึ่งสูงกว่าผลิตภัณฑ์ใยแก้วละเอียดพิเศษ 300℃ และสูงกว่าผลิตภัณฑ์เพอร์ไลต์ขยายตัว 150℃ ค่าการนำความร้อนต่ำ (γ≤ 0.56w/mk) ซึ่งต่ำกว่าวัสดุฉนวนแข็งอื่นๆ และวัสดุฉนวนซิลิเกตคอมโพสิตมาก ความหนาแน่นรวมต่ำ น้ำหนักต่ำที่สุดในบรรดาวัสดุฉนวนแข็ง ชั้นฉนวนสามารถบางลงได้ และตัวยึดแบบแข็งสามารถลดลงได้อย่างมากในระหว่างการก่อสร้าง และความเข้มข้นของแรงงานในการติดตั้งก็ต่ำ ผลิตภัณฑ์ฉนวนไม่มีพิษ ไม่มีกลิ่น ไม่ติดไฟ และมีความแข็งแรงเชิงกลสูง ผลิตภัณฑ์สามารถนำมาใช้ซ้ำได้เป็นเวลานาน และอายุการใช้งานอาจยาวนานถึงหลายทศวรรษโดยไม่ลดตัวบ่งชี้ทางเทคนิค การก่อสร้างมีความปลอดภัยและสะดวกสบาย รูปลักษณ์เป็นสีขาว สวยงามและเรียบเนียน มีการดัดและแรงอัดที่ดี และการสูญเสียเล็กน้อยระหว่างการขนส่งและการใช้งาน
เวลาโพสต์: 16 ต.ค. 2567