ท่อแคลเซียมซิลิเกตที่สั่งทำพิเศษสำหรับลูกค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พร้อมจัดส่งแล้ว!
การแนะนำ
ท่อแคลเซียมซิลิเกตเป็นวัสดุฉนวนกันความร้อนชนิดใหม่ที่ทำจากซิลิกอนออกไซด์ (ทรายควอตซ์ ผง ซิลิคอน สาหร่าย ฯลฯ) แคลเซียมออกไซด์ (รวมถึงปูนขาว ตะกรันแคลเซียมคาร์ไบด์ ฯลฯ) และเส้นใยเสริมแรง (เช่น ใยหิน ใยแก้ว ฯลฯ) เป็นวัตถุดิบหลัก ผ่านกระบวนการกวน การให้ความร้อน การทำให้เป็นเจล การขึ้นรูป การอบความดันสูง การอบแห้ง และกระบวนการอื่นๆ วัตถุดิบหลักคือดินเบาที่มีความว่องไวสูงและปูนขาว ภายใต้อุณหภูมิสูงและความดันสูง จะเกิดปฏิกิริยาไฮโดรเทอร์มอลจนเดือด และเติมใยหินหรือเส้นใยอื่นๆ เป็นสารเสริมแรง และเติมสารจับตัวเป็นก้อนเพื่อสร้างวัสดุฉนวนกันความร้อนชนิดใหม่นี้
แอปพลิเคชัน
ท่อแคลเซียมซิลิเกตเป็นวัสดุฉนวนกันความร้อนชนิดแข็งสีขาวแบบใหม่ มีคุณสมบัติเด่นคือ น้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง การนำความร้อนต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน และตัดและเลื่อยได้ง่าย จึงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านฉนวนกันความร้อนและฉนวนกันไฟและเสียงสำหรับท่อส่งอุปกรณ์ ผนัง และหลังคาในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น พลังงาน โลหะวิทยา ปิโตรเคมี การผลิตปูนซีเมนต์ การก่อสร้าง การต่อเรือ และอื่นๆ
โครงสร้างผลิตภัณฑ์
ท่อแคลเซียมซิลิเกตเป็นวัสดุฉนวนกันความร้อนที่ผลิตจากปฏิกิริยาเทอร์โมพลาสติกของผงแคลเซียมซิลิเกตและผสมกับเส้นใยอนินทรีย์ เป็นวัสดุฉนวนประสิทธิภาพสูงปราศจากแอสเบสตอส ซึ่งสามารถให้การป้องกันฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงสำหรับระบบท่อความร้อนที่ใช้ในโรงไฟฟ้า โรงงานปิโตรเคมี โรงกลั่นน้ำมัน ระบบกระจายความร้อน และโรงงานแปรรูปต่างๆ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
อุณหภูมิใช้งานที่ปลอดภัยสูงถึง 650℃ ซึ่งสูงกว่าผลิตภัณฑ์ใยแก้วละเอียดพิเศษถึง 300℃ และสูงกว่าผลิตภัณฑ์เพอร์ไลต์ขยายตัวถึง 150℃ ค่าการนำความร้อนต่ำ (γ≤ 0.56w/mk) ซึ่งต่ำกว่าวัสดุฉนวนแข็งและวัสดุฉนวนซิลิเกตคอมโพสิตอื่นๆ มาก ความหนาแน่นต่ำ น้ำหนักเบาที่สุดในบรรดาวัสดุฉนวนแข็ง ชั้นฉนวนสามารถบางลงได้ และสามารถลดโครงสร้างค้ำยันที่แข็งแรงลงได้มากระหว่างการก่อสร้าง และความเหนื่อยล้าในการติดตั้งต่ำ ผลิตภัณฑ์ฉนวนปลอดสารพิษ ไม่มีกลิ่น ไม่ติดไฟ และมีความแข็งแรงเชิงกลสูง สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้เป็นเวลานาน และอายุการใช้งานยาวนานหลายสิบปีโดยไม่ลดประสิทธิภาพทางเทคนิค การก่อสร้างปลอดภัยและสะดวก มีลักษณะสีขาว สวยงาม และเรียบเนียน มีความแข็งแรงในการดัดและอัดที่ดี และมีการสูญเสียน้อยระหว่างการขนส่งและการใช้งาน
วันที่เผยแพร่: 16 ตุลาคม 2567




